El Rally Slot

El Rally-Slot

Ponte en situación, un tramo, el coche, el mando y tú. Después de horas de preparación del coche, llega el momento de ver el resultado. Te llaman al primer tramo, compruebas que todo está correcto y allá vamos, con el solo movimiento de un dedo o dos, empieza todo un espectáculo de sensaciones y emociones, de ver cómo controlas las derrapadas, apuradas de freno, el riesgo, la anticipación, etc. para realizar el mejor tiempo posible. Tu mando, el coche y tú sois tres piezas que engranan perfectamente, todo va como lo habías pensado, ¡bien! ¡bien! ¡bien!. Los pilotos no son tus rivales, son los colegas de este maravilloso hobby que te proporcionan esa presión para disfrutar y provocar que la adrenalina fluya en su máximo apogeo, una presión muy muy sana, el verdadero rival es el trazado del tramo, que en ocasiones nos hace dudar y provoca algunas decisiones poco acertadas durante el Rally. Bueno, finaliza el Rally. Vemos los tiempos y la posición en la que hemos quedado, no es la esperada pero nadie tiene la culpa, el culpable eres tú y tu dedo que se ha despistado en algún momento. El resto, es producto de tú imaginación… El Rally-slot es aguantar la presión del resto de pilotos y enfrentarte al trazado para hacer el mejor crono, ya sean tramos de asfalto, tierra o nieve. Es un Hobby realmente apasionante y que se disfruta tanto desde el momento que se empieza el montaje de los tramos del Rally, como viendo correr los coches de los colegas y por supuesto, el momento de tu carrera. ¡¡¡VÍVELO!!! Chao.

Jose Carlos. Escudería13slot

miércoles, 19 de junio de 2013

Decoraciones Open 2013

La ausencia de entradas en el blog es debido al haber estado realizando distintos encargos para el 6º Open Ibi 2013 que tengo el gusto de presentaros.

Puerto de Montaña:




Curvas elevadas:

Bosque quemado:

Desguace:
Resultado: Tramo 6
Fotos de: Francisco Esteve y Marcelo Mezzo
Publicado por en

1 comentario:

  1. Paco21 de junio de 2013, 22:54

    Jose, enhorabuena. Una decoración estupenda. Me gustó principalmente el tramo 6. Ese tramo de curvas es espectacular.
    Un abrazo.

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